Meriv çawa nîv-trailer biparêze

Hilberîna Wesayîta Taybet a Shenghang hilberînerek pîşeyî ya vîncê ye, di nav de vînc SHS3604, vînç SHS3004, vînç SHS2004 û rêzikên din, bi xêr hatî ku bipirsin: 0311-85426885!

Tişta herî girîng ji bo nîv romorkan di havînê de demsala baranê ye, ji bilî pirsgirêka şûştina alî û xwedî adet û jêhatîbûna baş a ajotinê.Lênêrîna fren û tirênê jî ewlehiya ajotinê ye.Havînê pir baran dibare, ji ber vê yekê bala xwe bidin boyaxa li derveyê otomobîlê.Di ava baranê de pêkhateyên asîdî dikarin bi hêsanî rengê gerîdeyê bişewitînin, û laş dikare were şilkirin û morkirin.Chassis rustproof e.Şasî ya herî nêzîk a erdê ye û bi hêsanî tê çewisandin.Ji ber vê yekê, divê em bala xwe bidin paqijkirin û dermankirina dijî-rust a şasiyê.

Avêra brake;Di dema ajotinê de tirsa herî zêde ji têkçûna frenê, fren beşa herî krîtîk a gerîdeyê ye.Yek ji garantiyên ji bo ajotina meya ewledar, jiyana şilava berfê bi gelemperî du sal e.Divê em di wextê minasib de şilava frenê biguherînin.Dema ku şilava frenê biguherînin, ji bo ku kevin û ya nû tev neyên tevlihevkirin, bila şilava frenê ya kevin derxînin û bi ya nû veguherînin.Piştî guheztina wê, frenên li ser her du lingan li zeviyek vekirî biceribînin.Bila hewa di rûnê de derkeve.
Sedema gengaz a şewitîna gearboxê ev e;têkçûna lubrication, gear nayê lubricated.Dema ku germahiya bilind dibe dişewite.Di heman demê de nîşana şewitandina gearboxê jî heye ku ger gear asê be.Ji ber vê yekê, rûnê veguhastinê jî divê bi baldarî were zêdekirin.Heman tişt ji bo rûnê dîreksiyonê jî rast e.Carinan, hûn ê hîs bikin ku rêwer pir giran e.Ew çêtir e ku meriv rûnê nîv-sentetîkî bikar bîne.

Di demsala baranê de, bala xwe bidin têlên gerîdeyê, an jî ketina ava baranê.Berî ajotinê, gerîdeyê gerîdeyê kontrol bikin ka ew normal e.Bi taybetî lastîkên gerîdeyê, tîrêjên gerîdeyê beşa herî girîng in, nemaze tîrêjê li ser dîreksiyonê.

Çi ew nîv-remorkek hemî-alemînyûm be an jî nîv-remorkek ji celebê wargehekê be, motor di hemî kamyonên mezin û beşên wesayîtên nîv-remork de cîhek serdest digire, ji ber vê yekê ajokar û heval çawa bi gelemperî motora nîv-ragiran diparêzin. trimbêla têde tê rûniştin?

Lênerrînî

Ajotina ewle di kariyera barkêşiyê de pêşîniya herî sereke ye.Ji bo pêşîgirtina pirsgirêkan, pêdivî ye ku trailer heftane an berî her veguhastinê were kontrol kirin.Teftîşê çiqas bêkêmasî be, ew çêtir e.

1. Li tekeran binerin û bi dîtbarî tansiyona lastîkê bipîvin
Bi dîtbarî kontrol bikin ku kêmasiya hewa û bermahiyên pêvekirî tune, û dûv re binihêrin ka zengila pola deforme ye an şikestî ye.

2. Tenduristiya pêlên tire kontrol bikin
Li ser hûrguliyên hişkkirina pêçan bi çeka hewayê pir tengahî nebin.Divê hûn her pêçek yek bi yek kontrol bikin da ku bibînin ka ew teng e.Di rê de wendakirina kulmek tiştek hindik e û tirek bi peran çareser dibe, lê heke hûn ketin qezayek, hûn ê poşman bibin.Negihîştin.

3. Tenê li pergala sekinandinê binêre
Li tengbûna hemî gwîz, kulm, û U-bolt binerin, ku hemî bi xwarina tîrê ve girêdayî ne.

4. Ji bo ku normalê misoger bikin, pêlavan bihejînin
Wexta ku şûjinê kontrol bikin, divê hûn çend caran wê bihejînin û bihejînin, û dûv re jî kontrol bikin ka di weldingê de şikestin hene.

5. Destê xwe li cil û bergên diherikînin
Tabloya sindoqê, levera kilîtkirinê kontrol bikin û bi çîtikên sindoqê, çengên qutîkê, stûnan, kilîdên konteynerê û parçeyên din ên piçûk binihêrin ka çi şikestin an şikestinek heye.

6. Hemî amûr û pasteyên refleksîf kontrol bikin
Dora elektrîkê kontrol bikin ku hûn bibînin ka anormaliyek heye.Li otomobîlê siwar bibin û çirayan vekin da ku bibînin ka çirayên şikestî hene.Nîşanên refleksîyonê winda nabin.Ez bawer dikim ku divê hevalên kart hebin ku ji ber wendakirina nîşanên refleksê yên li ser rê hatine ceza kirin.

7. Li girêdana frena traktor û nîv-rayler binêrin
Piştî destpêkirina gerîdeyê li ser dashboarda kabê, kontrol bikin ka pîvana zextê têra xwe ye, û dûv re frenên xwe bidin ku frensan biceribînin.

8. Li frenên ji bo ketina hewayê guhdarî bikin
Ji gerîdeyê dakevin da ku bibihîzin ka dengê rijandina hewayê heye, û biceribînin ka fren baş dixebitin.

Maintenance hesta hevpar

Ji bo lênihêrîna nîv-raylorê di havînê de, divê em pêşî bala xwe bidin pirsgirêka ajotina dijî-şûr di demsala baranê de.Ji bilî adet û jêhatîbûna ajotinê ya baş a şofêran, lênihêrîna fren û tirênan jî mifteya ewlehiya ajotinê ye, ji ber vê yekê divê em di karanîna rojane de bala xwe bidin lênihêrînê.Maintenance dikare wekî jêrîn pêk were.

(1) Gûzkirina laş û morkirin.Di ava baranê de pêkhateyên asîdî li ser cil û bergên otobusê pir zerar in.Ji ber vê yekê, di demsala baranê de, çêtir e ku meriv bedewiya rûyê gerîdeyê bîne.
(2) Şasî zengîn e.Ji bilî boyaxkirinê, şasî nêzî erdê ye û bi hêsanî tê xerakirin, ji ber vê yekê divê em bala xwe bidin paqijkirin û dermankirina dijî-rust a şûşeya wesayîtê.
(3) Dezenfektekirina trailers.Di demsala baranê de hundurê wesayitê paqij bikin da ku zirara bakteriyên cûrbecûr negihîje laşê mirovan.
(4) Di wextê de çerxa kontrol bikin.Di demsala baranê de, pêdivî ye ku pergala elektrîkê ya wesayîtê pir caran were kontrol kirin da ku têkçûn neherike.
(5) Germkirina bi rêkûpêk.Heterê vekin da ku qalib bipêje.Dema ku roj dibiriqe, hûn dikarin li ber tavê rawestin da ku li ber tavê bin û pencereyan vekin da ku rê bidin veguheztina hewayê.Lênêrîna birêkûpêk a nîv-raylerê dikare bi bandor jiyana karûbarê nîv-rayler dirêj bike, ku ji bo ajotina ewle pêwîst e.